沈阳发动机设计研究所2010年硕士研究生招生简章一、沈阳发动机设计研究所简介中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所（中国航空研究院沈阳六○六所）创建于1961年，座落在东北名城——沈阳。是我国成立最早实力最强的大中型涡喷涡扇航空发动机设计研究中心。我所现有在职职工2045人，其中研究员110余人，高级工程师400余人，工程师500余人，科技队伍中有硕（博）士研究生250余人。40多年来，我所先后研制了11种型号的涡喷涡扇发动机，其中涡喷7甲（乙）发动机已装备部队；“昆仑”发动机已设计定型，并成为我国第一台拥有自主知识产权的航空发动机;国家重点项目“太行”发动机也于2005年12月设计定型。该所还先后取得了1000多项科技成果，其中国家级28项，省部级150多项，并与英、美、法、俄等多个航空发达国家建立了广泛的技术合作与交流关系。曾先后被授予“航空工业创建40周年重大贡献单位”、“出国留学和研究生教育先进单位”、“火炬型研究所”等30多种荣誉称号。1986年我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位，多年来培养了一批又一批德才兼备的高层次航空科技人才，在我所承担的多项重点国防科研项目与型号研制任务中，已毕业的研究生发挥着十分重要的作用。2003年，我所经国家人事部批准建立了博士后科研工作站，这为我所吸纳优秀的高水平人才、与国际先进科学技术接轨又架起了一座新的桥梁。我所拥有先进的科研（教学）设备和较强的导师队伍，科研实力雄厚，所区环境优美，生活待遇优厚。面对新的机遇与挑战，我所加快了改革、创新和发展的步伐，力争把我所建设成为具备“一流的科研队伍、一流的技术水平、一流的管理体系、一流的研制手段、一流的工作生活环境”的现代化研究所。我们竭诚欢迎有志于从事航空事业的优秀青年报考我所硕士研究生，同时欢迎博士毕业生进站工作，为实现祖国航空事业的腾飞谱写青春的赞歌！二、培养方式我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式，代培院校主要是西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学，并采取高校导师和所导师共同培养的双导师制度，以保证研究生基础理论课学习水平与重点大学相一致。论文期间，学生可回所结合实际科研型号进行深入研究，这样优势互补、学研结合，能有效地保证研究生的培养质量。三、报考条件符合下列条件的，可以报名参加国家组织的全国统一招生考试：1．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。2．国家承认学历的应届本科毕业生或往届本科毕业生，所学专业与航空宇航相同或相近。3．在职人员报考我所研究生的，需经所在单位人事部门同意，并开具相关证明。4．身体健康状况符合规定的体检标准，年龄不超过40周岁。四、联系方式沈阳发动设计研究所研究生招生办公室单位地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号通讯地址：辽宁省沈阳市428信箱5分箱邮编：110015电话：（024）24281125联系人：姚原冬传真：（024）24285673E-mail：606edu@163.com

中国航空研究院606研究所2011年硕士研究生招生简章一、研究所简介中国航空研究院606研究所（中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所）创建于1961年8月，座落在东北名城——沈阳，是新中国第一个航空发动机设计研究所。主要从事大、中型航空发动机和燃气轮机的设计研究与产品开发，满足我国航空武器现代化建设和国民经济发展的需要。所现有职工2400余人，其中技术人员1500余人。建所近50年来，先后取得各类科研成果2100余项，其中国家级28项（国家科技进步特等奖2项），省部级277项。先后研制了14种型号的军用航空发动机，其中涡喷7甲（乙）、“昆仑”、“太行”等发动机已装备部队。近几年，随着“昆仑”、“太行”发动机的设计定型，标志着我国航空发动机实现了由测绘仿制、改进改型到自行研制的历史转折，实现了我国航空发动机由中等推力到大推力、由涡喷到涡扇、由第二代到第三代的三大跨越。近年来，发动机的系列化发展和配装工作进展顺利，发动机实现了从科研到装备的过渡。1986年我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位，招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚，拥有工程经验丰富的，涵盖空气动力学、流体力学、工程热物理、强度等专业领域的科研队伍；高性能计算机设计网络；完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。所区环境优美，生活待遇优厚。二、培养方式我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式，代培院校主要是西北工业大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学，采取所导师和高校导师共同培养的双导师制度，论文期间，学生回所结合科研工作任务进行理论和工程应用研究，并撰写学位论文。三、报考条件符合下列条件的，可以报名参加国家组织的全国统一招生考试：1．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。2．国家承认学历的应届本科毕业生或往届本科毕业生，所学专业与航空宇航相同或相近。3．在职人员报考我所研究生的，需经所在单位人事部门同意，并开具相关证明。4．身体健康状况符合规定的体检标准，年龄不超过28周岁。四、联系方式单位地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号通讯地址：辽宁省沈阳市428-5信箱邮编：110015E-mail：606edu@163.com联系人：姚原冬电话：（024）24281125传真：（024）242856732011年报考我所定向生要求1.我所招收的硕士研究生为国家计划内定向沈阳发动机设计研究所(606所)研究生;2.我所今年计划接收航空院校航空发动机专业学科免试推荐生2-3人；3.我所只接收211院校航空发动机及相关专业学科本科生报考；4.考生网上填写信息时务必详细填写本人的联系方式(固定电话、手机)及家庭成员的联系方式，以确保在录取时能保持畅通的联系；5.往届本科毕业生在网报时要对学历、学位证书的编号以及毕业时间认真核对，确保信息准确无误，因此造成影响录取的情况后果自负；6.考生填报网上信息时，出生日期与身份证号码必须一致。

中国航空研究院606研究所2012年硕士研究生招生简章一、研究所简介中国航空研究院606研究所（中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所）创建于1961年8月，座落在东北名城——沈阳，所区环境优美，生活待遇优厚，是“中国航空发动机之父”吴大观等老一辈航空人亲手创建的新中国第一个航空发动机设计研究所，是我国大、中型航空发动机的“摇篮”。建所50年来，研究所以振兴航空动力为己任，先后改进改型、自主研制了涡喷7甲（乙）、昆仑、太行等十余种型号的航空发动机，创造了新中国航空发动机发展史上的多项第一，先后取得各类科研成果2100余项，其中国家科技进步特等奖2项，获得“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”、“航空报国重大贡献单位”等众多殊荣。近年来，发动机的系列化发展和配装工作进展顺利，发动机实现了从科研到装备的过渡。研究所“一所三地”，包括所本部、试验基地和露天试车台区，总占地面积约2700亩。拥有航空发动机和燃气轮机整机试车台、各类部件和系统试验设备80余台套，资产规模30多亿元。现有4个总体设计部、7个专业部件/系统设计研究室、5个装配/试验研究室、5个技术支持中心和1个试制工厂。全所在职职工2500余人，其中专业技术人员占62%。1986年我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位，2011年又成为博士培养单位，招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚，拥有工程经验丰富的，涵盖工程热力学、空气动力学、强度与振动等专业领域的科研队伍；高性能计算机和设计网路；完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。二、培养方式我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式，代培院校主要是西北工业大学、南京航空航天大学，采取所导师和高校导师共同培养的双导师制度，论文期间，学生回所结合科研工作任务进行理论和工程应用研究，并撰写学位论文。三、报考条件符合下列条件的，可以报名参加国家组织的全国统一招生考试：1．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。2．国家承认学历的应届本科毕业生或具有国家承认的大学本科毕业学历的人员，所学专业为飞行器动力工程或相近专业。3．在职人员报考我所研究生的，需经所在单位人事部门同意，并开具相关证明。4．身体健康状况符合规定的体检标准，年龄不超过28周岁。四、联系方式单位地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号通讯地址：辽宁省沈阳市428-5信箱邮编：110015联系人：姚原冬电话：（024）24281125E-mail：606edu@163.com传真：（024）24285673

中国航空研究院606研究所2013年硕士研究生招生简章一、研究所简介中国航空研究院606研究所（中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所）创建于1961年8月，座落在东北名城——沈阳，所区环境优美，生活待遇优厚，是“中国航空发动机之父”吴大观等老一辈航空人亲手创建的新中国第一个航空发动机设计研究所，是我国大、中型航空发动机的“摇篮”。建所50年来，研究所以振兴航空动力为己任，先后改进改型、自主研制了涡喷7甲（乙）、昆仑、太行等十余种型号的航空发动机，创造了新中国航空发动机发展史上的多项第一，先后取得各类科研成果2100余项，其中国家科技进步特等奖2项，获得“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”、“航空报国重大贡献单位”等众多殊荣。近年来，发动机的系列化发展和配装工作进展顺利，发动机实现了从科研到装备的过渡。研究所“一所三地”，包括所本部、试验基地和露天试车台区，总占地面积约2700亩。拥有航空发动机和燃气轮机整机试车台、各类部件和系统试验设备80余台套，资产规模30多亿元。现有4个总体设计部、7个专业部件/系统设计研究室、5个装配/试验研究室、5个技术支持中心和1个试制工厂。全所在职职工2500余人，其中专业技术人员占62%。1986年我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位，2011年又成为博士培养单位，招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚，拥有工程经验丰富的，涵盖工程热力学、空气动力学、强度与振动等专业领域的科研队伍；高性能计算机和设计网路；完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。二、培养方式我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式，代培院校主要是西北工业大学、南京航空航天大学，采取所导师和高校导师共同培养的双导师制度，论文期间，学生回所结合科研工作任务进行理论和工程应用研究，并撰写学位论文。三、报考条件符合下列条件的，可以报名参加国家组织的全国统一招生考试：1．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。2．国家承认学历的应届本科毕业生或具有国家承认的大学本科毕业学历的人员，所学专业为飞行器动力工程或相近专业。3．在职人员报考我所研究生的，需经所在单位人事部门同意，并开具相关证明。4．身体健康状况符合规定的体检标准，年龄不超过28周岁。四、联系方式单位地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号通讯地址：辽宁省沈阳市428-5信箱邮编：110015联系人：姚原冬电话：（024）24281125E-mail：606edu@163.com传真：（024）24285673

根据2019年国家教育部和辽宁省研究生招生工作会精神，为优化我所硕士研究生结构，现制定我所2019年度所招硕士研究生招生调剂工作方案。具体安排如下：

根据2018年国家教育部和辽宁省研究生招生工作会精神，为优化我所硕士研究生结构，现制定我所2018年度所招硕士研究生招生调剂工作方案。具体安排如下：

招生单位名称：中国航空研究院606研究所

一、研究所简介中国航空研究院606所（中国航发沈阳发动机研究所）创建于1961年8月，座落在东北名城——沈阳，所区环境优美，生活待遇优厚，是“中国航空发动机之父”吴大观等老一辈航空人亲手创建的新中国第一个航空发动机设计研究所，是我国大、中型航空发动机的“摇篮”。建所50年来，研究所以振兴航空动力为己任，先后改进改型、自主研制了涡喷7甲（乙）、昆仑、太行等十余种型号的航空发动机，创造了新中国航空发动机发展史上的多项第一，先后取得各类科研成果2100余项，其中国家科技进步特等奖2项，获得“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”、“航空报国重大贡献单位”等众多殊荣。近年来，发动机的系列化发展和配装工作进展顺利，发动机实现了从科研到装备的过渡。研究所“一所三地”，包括所本部、试验基地和露天试车台区，总占地面积约2700亩。拥有航空发动机和燃气轮机整机试车台、各类部件和系统试验设备80余台套，资产规模30多亿元。全所在职职工3300余人，其中专业技术人员2000余人。1986年我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位，2011年又成为博士培养单位，招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚，拥有工程经验丰富的，涵盖工程热力学、空气动力学、强度与振动等专业领域的科研队伍；高性能计算机和设计网路；完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。二、培养方式我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式，代培院校主要是西北工业大学、南京航空航天大学，采取所导师和高校导师共同培养的双导师制度，课题研究期间，学生回所结合科研工作任务进行理论和工程应用研究，并撰写学位论文。三、报考条件符合下列条件的，可以报名参加国家组织的全国统一招生考试：1．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法；2．国家承认学历的应届本科毕业生或具有国家承认的大学本科毕业学历的人员，所学专业为飞行器动力工程或相近工科专业；3．在职人员报考我所研究生的，需经所在单位人事部门同意，并开具相关证明；4．身体健康状况符合规定的体检标准，年龄不超过28周岁。四、招生规模招收计划内硕士研究生9人，其中推荐免试生源3-4人（定向培养），统考生源5-6人（非定向培养）。五、说明事项非定向生第一年高校代培学费由个人承担，住宿费及课题研究阶段学费由所承担，每月发放生活补助。非定向生表现优秀、成绩良好者毕业后留本单位从事科研工作。六、联系方式单位地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号通讯地址：辽宁省沈阳市428-5信箱邮编：110015联系人：董文韬电话：（024）24283392袁立公电话：（024）24281835七、申诉渠道地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号邮编：110015邮箱：606edu@163.com电话：024-24281124传真：024-24285673部门：人力资源部

一、研究所简介中国航空研究院606所（中国航发沈阳发动机研究所）创建于1961年8月，座落在东北名城——沈阳，所区环境优美，生活待遇优厚，是“中国航空发动机之父”吴大观等老一辈航空人亲手创建的新中国第一个航空发动机设计研究所，是我国大、中型航空发动机的“摇篮”。建所50年来，研究所以振兴航空动力为己任，先后改进改型、自主研制了涡喷7甲（乙）、昆仑、太行等十余种型号的航空发动机，创造了新中国航空发动机发展史上的多项第一，先后取得各类科研成果2100余项，其中国家科技进步特等奖2项，获得“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”、“航空报国重大贡献单位”等众多殊荣。近年来，发动机的系列化发展和配装工作进展顺利，发动机实现了从科研到装备的过渡。研究所“一所三地”，包括所本部、试验基地和露天试车台区，总占地面积约2700亩。拥有航空发动机和燃气轮机整机试车台、各类部件和系统试验设备80余台套，资产规模30多亿元。现有5个总体设计部、7个专业部件/系统设计研究室、5个装配/试验研究室、5个技术支持中心和1个试制工厂。全所在职职工3100余人，其中专业技术人员1800余人。1986年,我所经国务院学位委员会批准为硕士生培养单位，2011年,成为博士培养单位，硕、博士招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚，拥有工程经验丰富的，涵盖工程热力学、空气动力学、强度与振动等专业领域的科研队伍；高性能计算机和设计网路；完善的发动机整机、零部件试验手段、配套的试制加工能力和可靠的质量保证体系。二、培养方式我所研究生的基础理论课程主要采取高校代培的方式，代培院校主要是西北工业大学、南京航空航天大学，采取所导师和高校导师共同培养的双导师制度，课题研究期间，学生回所结合科研工作任务进行理论和工程应用研究，并撰写学位论文。三、报考条件符合下列条件的，可以报名参加国家组织的全国统一招生考试：1．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法；2．国家承认学历的应届本科毕业生或具有国家承认的大学本科毕业学历的人员，所学专业为飞行器动力工程或相近工科专业；3．在职人员报考我所研究生的，需经所在单位人事部门同意，并开具相关证明；4．身体健康状况符合规定的体检标准，年龄不超过28周岁。四、招生规模招收计划内硕士研究生9人，其中推荐免试生源3-4人（定向培养），统考生源5-6人（非定向培养）。五、说明事项非定向生第一年高校代培学费由个人承担，住宿费及课题研究阶段学费由所承担，每月发放生活补助。非定向生表现优秀、成绩良好者毕业后留本单位从事科研工作。六、联系方式单位地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路一号通讯地址：辽宁省沈阳市428-5信箱邮编：110015联系人：董文韬电话：（024）24283392袁立公电话：（024）24281835七、申诉渠道地址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号邮编：110015邮箱：606edu@163.com电话：024-24281124传真：024-24285673部门：人力资源部

1.我所招收计划内学术型硕士研究生6人，其中推荐免试生源1~3人，统考生源3~5人（非定向培养）;2.我所原则上接收211院校飞行器动力工程及相关专业学科本科生报考；3.考生本人对网上报名信息要进行认真核对并确认。经考生确认的报名信息在考试、复试和录取阶段一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果考生自行承担；（国家要求）4.考生网上填写信息时务必详细填写本人的联系方式(固定电话、手机)及家庭成员的联系方式，以确保在录取时能保持畅通的联系。